番外1
当师首辅的日子其实挺忙的，傅元之努力想办法，把自己的活交给别人去做。
比如说为了提高各部的效率，就让所有的人都用现代的办事方法去做事，最关键的就是是提高效率，流水作业，最明细权责,追责到人。
精简机构，精兵简政……
但说实在的，这种改革的方式在最初开始的时候，还是遇到过一定阻力的，主要是人们不习惯这样的办事方法，不过在他极力的推荐之下，户部的效率率先体现出来了。
因为他当过户部尚书,所以户部的效率最开始提高,他最开始的时候就是培养了一大批算术性的人才,为此还向皇帝陛下提了建议，让他多多的培养算数人才，而且是专精的人才。
所以，皇帝陛下还专门开了一个编外制度，专门考核户部的工作人员。
除此之外，还在全国范围之内，举行了各种各样的专业性人才考试，把人才划分细致，就专业的问题来专业的人才，这样人才促成班跟现代的差不多。
而办学校的人就是左诗，总是最喜欢干的事情就是，把所有的人都聚集起来，然后培养更多更多的人才，让老百姓认字，读书，识礼。
因为自家的商队特别赚钱，而且还开通了海上贸易,所以户部每年都会大量的拨款投入教育，再加上，总是自家的补充，和在办报纸的过程当中，宣扬这些愿意为教育捐款的人，所以大魏每年都会有很多的适龄学生入学。
不光失灵的学生，只要家里面有钱的，都会被动员去读书，因为读书的好处实在是太多了。
傅元之向朝廷提供了快递的业务，打通了京杭大运河，沿着京杭大运河和各个黄河，长江的水干到流域，把全国的交通信息网联系起来。
在船运的过程当中，把各地的事物进行托运，然后开启了遍及全国的航运体系。
这个体系在国家的掌控之下，每年给老百姓带来了大量的便利，并且给国家带来了大量的税收。
而且只要能够通过航运，坐船就可以在极短的时间之内,到达船的两岸,比之前的运输要好很多,而且水运还有固定的航程和固定的时辰,付的钱也不多。
所以运河业务，在极短的时间内就遍极了整个大魏，称为和干到两旁百姓的最主要的出行方式。
由于黄河，长江和京杭大运河的运输业务不断的增强，两边的河流承载量逐渐变大，老百姓的日子越过越好。
不仅如此，还开通了快递业务。
为了开通快递业务，朝廷派了很多课堂辅导班。叫百姓们认字，挑机灵的人作为快递公司的快递员。让他们能够在极短的时间之内，认完本地区的河流、村庄、城市、人名等等重要的是能够准确无误的把快递投到相应的人家去，而且还会给他们每个月按件计工钱，所以快递业务成了一个非常流行的业务。
而成为快递员，成了底层百姓非常重要的一个就业渠道。
快递员的培养需要大量的人，而能够成为快递员之后，不光解决了当地的新就业问题，而且还会带动当地经济的发展，给当地创收。还能够开发民智，所以快递的兴起，给百姓带来了非常大的改变。
因为用的是船，所以没有花费太多的成本。快递行业在京杭大运河，黄河，长江的领域飞快的兴起，而由于其他地区没有过多的航道，所以如果不能用马车，而用马车的话，成本太高，赚不了钱，就只能暂时先搁浅。
傅元之另一外一个任务就是修路，把全国各地的路径尽可能修的平坦。
要想富先修路，这可不是说说而已，因为路的开通可以使物资的运输更加的便捷，可以让物流，人流更加的充足，带来各种各样的相商业繁荣和经济发展。
作为一个现代人物的重要性是刻在骨子里面的，这也是我们在建设伟大祖国时候应该做的第一步，其他的新修学历呀，什么发电站啊等等之类的，都应该是在修好了路之后，所以主干道修完了之后就开始修正里面的和村里面的路，这个是他在修的过程当中，重点注意观察的事情。
当然陆路运输的运费，要比水路运输的运费要少很多，即便是路修得再好，马车出行的承载量和运数量要比船要少很多，所以璐璐的交通运输要比水路贵很多，快递业务收费也是要贵很多。
成本的价格导致水路和陆路的发展完全不同，水路的快递业务顺畅的开展，而陆路却遥遥无期，不过因为路修好路上的运输比以前也要好很多，而且大众的运输还是跟以前一样，不过多花点钱而已。
除了快递业务如雨后春笋一般冒出来，给老百姓的生活带来有极大的便利，随之而来的，还开展了代购业务。
把本地有的特色产品，都运出去，晕倒，别说卖出高价，而把别墅的东西运到本地来，大家互通有无，把特色产品没出去，而且还专门制定了一个购买的物价单，让所有的人都知道，能够代购和代卖那些东西。
古代的物资比较频繁，而且交通不便，其他地方的东西运过来都十分难得。有这一次的水上交通便利，把这些东西都没运来，对于那些有钱的富户或者官员来讲，就是他们最大的福音啊。
“自从有了代购和快递，餐桌上的菜品都增加了不少，能吃到最新鲜的笋子，能吃到最新鲜的熊掌。”
“是啊，是啊，我很能买到江南的烟脂，北地的狐裘。足不出户就能够看到天下这么多东西。简直让人大开眼界，我从来没有想过能有这么方便的时候。”
“是啊，是啊，自从有了快递和蛋糕，我的入户比以前过得精彩，极乐，足不出户就能够逛街，而且能够知道天下各处于什么特产，还能有一个较便宜的价格，买来这些东西，简直太快乐了。”